2.0T/2.7T+8AT,这款40多万的SUV看起来至少值80万

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[教授带你看重磅新车,评论送手机](“>
在本次北京车展上,全新林肯航海家在国内亮相,林肯航海家同样采用了最新家族式设计语言。前格栅采用最新的星辉式设计,提供2.0T/2.7T两种动力供选,变速箱换装全新8AT。航海家可以视为MKX的中期改款并采用了重新命名,相比MKX车型,航海家在细节方面有所创新,整体设计继续延用此前的风格。

林肯航海家在外观上看起来圆润并充满力量感。外观最大变化是采用了林肯最新的家族式星徽设计。并且采用了LED大灯,转向灯则被设计在大灯组下方,底部黑色前唇延伸到侧面轮眉处看上去具有一定的越野范,相比MKX也更有质感。侧面来看新车延续了此前风格,线条不多但很有力量感。设计很符合消费者对于一款“大车”的要求。


航海家和之前的领航员一样,这款车的英文名“Nautilus”出现在前车门上,显示了身份。车辆尾部则依然采用了林肯标识性的贯穿式尾灯,不仅可以凸显家族式设计元素,显示效果很有个性。内饰方面,和MKX相比变化不是很大,但在细节和配置上有所升级。新车采用最新的三辐式方向盘,仪表盘则采用了12.3英寸全液晶显示屏,相比MKX有所升级,能够显示多种行车信息,并可以个性化定制显示内容。

动力方面,航海家搭载2.0T(180kW”>和2.7T(246kW)两款发动机,传动系统相比MKX搭载的6AT有所升级,匹配的均为带自动启停功能的8速自动变速箱。这一套8AT已经在美国先期上市的中期改款的锐界上率先应用,国内应该先搭载在林肯航海家上,接下来福特那边也会迎来升级。

教授一直认为,林肯在国内的最大卖点就是外观,它的辨识度在众多豪华品牌中是特立独行的,教授采访过林肯的设计总监,他强调过:“林肯要在车流里被迅速识别”。而事实上,在上一代产品上他们已经做到了——飞翼式的前格栅、贯穿式的尾灯,抛开林林总总的超跑,林肯在路面上,已经拥有了最高级别之一的辨识度——这不正是年轻一辈所要的个性么?这次北京车展上,林肯带来了航海家这款新品,新的盾型星辉设计又带来了不一样的气势,别的先不提,气势上,航海家已经做到位。这么一个“与众不同”的豪华品牌,教授已经开始期待它接下来的国产了。
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这3款SUV黑马一来,谁还买CRV、汉兰达?


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作者:懂哥;转载请带上以上信息视为自动授权
“自上月本田公布了最新的召回公告后,CR-
V也正式宣布重新开售,不过,可以预见的是CRV这颗“常青树”被机油给淹死了,尽管本田在公告中做出了一大批的关于发动机机油增多的处理办法,但是相信大多的消费者依旧会存在疑虑:真的彻底解决了吗?懂哥也同样存在这个疑虑。

不过,下半年有3款新SUV将到来,看到这3款SUV,懂哥瞬间觉得CR-V可能真的要凉凉了。
三菱奕歌
预计售价:14万起售
最近,好像车企都跟“奕”这个字杠上了,前面有一汽丰田的奕泽,这次又来个奕歌,以后会不会还有“奕X”的出现呢?车企为了起名字也是烧脑啊!

说奕歌可能很多人都不认识,但是说Eclipse
Cross估计很多人都会有影响了,就是那个在广州车展上展出的新车,颠覆了三菱设计风格的SUV,贯穿式的尾灯将后窗风格为两段的高颜值SUV,在前两天,三菱在重庆正式宣布这款车中文名为:奕歌。

奕歌基于三菱XR-PHEV Ⅱ概念车打造而来,主打年轻化的市场,最新家族式“Dynamic
shield”设计语言,同色的保险杠与大面积镀络格栅相得益彰,提升了整车立体感和视觉冲击力,LED大灯的加持让这款车显得厚道不少,再也不用考虑改灯这回事了。

在科技配置上,奕歌也是走在了三菱SUV产品线的前面,悬浮式的触控屏,抬头显示,车道保持,盲点监测等纷纷搭载其中,天窗采用了前后分开的双天窗设计,比起全景天窗来说少了点格调,但是多了些实用。

海外版奕歌如今已经上市,并且获得了欧洲E-NCAP的五星安全评级,安全性毋庸置疑,进入国内后将搭载三菱最新的1.5T涡轮增压发动机,匹配8CVT变速箱
,并将加持三菱强大S-AWC超级全轮控制四驱系统,兼顾城市与越野需求,加强这款车的实用性。

因为在家族定位的问题,这款车的价格极可能在14万左右起步,高配车型预计会在17万,如此一来,你会选择花17万买高配奕歌呢?还是买低配CRV呢?
大众探荣
预计售价:22万起售
随着一汽大众T-ROC的到来,正式开启了一汽大众SUV的新篇章,除此以外,一汽大还发布了另一款中型SUV-
探荣,按照南北大众的产品格局,这款中型SUV将会采用和途观L相似的定位和定价策略,预计22万起售。

不管你看没看够途观L,探荣说白了就是途观L的兄弟车型,同样的MQB平台,同样的2.0T+7DSG动力系统,甚至是车身尺寸,两者都大差不差
。所不同的是探荣采用了与T-ROC相似的前脸设计,并且将推出对应的高功率R-
Line版本,对比起上汽大众途观与途观L的同堂销售,探荣的高低性能搭配更能够勾起消费者购买欲望。

在2017年,大众途观L正是取消1.8T版本,全部换装2.0T动力系统,性价比大幅提升,继续巩固合资SUV冠军的地位,探荣到来以后,南北大众双雄合并,同级SUV该何去何从,尤其是像奇骏,昂科威等价格重合的SUV,势必会受到冲击。
马自达CX-8
预计售价:25万起售
作为马自达旗下的首款7座SUV,马自达CX-8在国外早已上市,只不过迟迟未被引入国内,按照马自达新车计划,今年下半年这款SUV将到来。

“魂动”设计2.0版本下的前脸设计配上创驰蓝天二代的动力系统,2.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱,这套动力系统在国内的表现已经备受认可,再加上加速度矢量控制系统带来的弯道表现
,马自达CX-8仅仅是在国内展示了一番,就让不少马自达忠实粉丝心动不已。
4900*1840*1730mm的车身尺寸配上2930mm的轴距,这样的空间尺寸比目前合资7座SUV标杆的汉兰达还要大一圈,空间表现更好。

按照马自达车型的定位,在马自达CX-5与CX-8之间应该还会有一款中型SUV的填充,所以很多人预估CX-
8的价格会在30万左右,不过懂哥觉得25万起售价会更加合理,按照CX-4与CX-5的步调,即使那款中型SUV到来,价格也会和CX-8保持一致,25万起售。

选择CX-4,CX-5的消费者喜欢的就是它的颜值和操控,但是总会吐槽它的空间,CX-8到来,空间的问题解决了,再加上这么有诱惑力的价格,你还会选择汉兰达吗?
这3款全新SUV可谓是有针对性的到来,这一次,日系三剑客还能好好的过日子么?
一定不可错过的好文章:
[
纠结轿车和SUV?这3款万人疯抢,全家满意!][面对日系3强、德系双雄,这款新车为何如此膨胀?]”互动
对于准备买车的你来说,你会选择等等吗?

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【你问我答】MG6、昂克赛拉哪个好?10万的SUV买哪款?

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作者:恩佐;转载请后台回复“授权 ”

【你问我答】由多位资深编辑团队推出的一档栏目,结合大家买车过程中遇到的问题,进行精选问答,力图帮车友买到适合自己的车型,避免被坑,没几天就想换车!觉得不错的,还请点个赞支持一下!

part 1
小董答车
两款车都是偏重运动性的车,这在共同点,但MG6更适合家用,昂克赛拉更适合运动一族。首先从性价比上,毫无疑问是MG6胜出,就拿发动机来说吧,MG6全系标配1.5T发动机,7秒破百;昂克赛拉低配是1.5L发动机,高配是2.0L发动机,9.2秒破百,也就是说,10万的MG6加速性能还要超过15万高配的昂克赛拉,性价比是高很多的。
实用性上,MG6空间更大,掀背尾门也比较实用,昂克赛拉的后排空间比较一般,这方面不如MG6。
在操控性上,昂克赛拉要胜出很多,虽然需要2.0L车款动力才能够让人满意,但是6AT变速箱带“全速域锁定技术”,升降档都只需0.15秒,这是非常NB的,从实际驾驶来看,降档非常迅速,可以媲美手动变速箱,再加上转向、悬挂调校都运动十足,所以昂克赛拉乐趣非常足,可以算是这个级别最具驾驶乐趣的A级车。而MG6,虽然有一款强大的1.5T发动机,并实现7秒破百,但涡轮延迟,加上双离合降档延迟,让自动挡的驾驶乐趣比较有限,如果真正想要开的爽,MG6还是建议买手动挡。
最后就是颜值,从懂哥看,MG6的外形还不如上一代,昂克赛拉则比较优美,这个就因人而异了。总的来说,MG6适合家用,还能提供不错的动力性,价格也比较厚道。而昂克赛拉实用性差一点,但操控非常厉害,美中不足的是2.0L版本比较贵,
而1.5L的动力又有点鸡肋。看自己的选择了。
part 2
小董答车
指南者的双离合变速箱表现顿挫,推荐1.4T四驱或者2.4L版本,这几款匹配的是9AT变速箱,首先从三大件上使用起来就没问题了,而且优惠力度较大,性价比加强了一些。指南者的四驱系统表现不错,在同级城市SUV里面算毕竟强大的,这是很明显的一个优势。
标致5008就是一台注重舒适性的SUV,而且还有7座可以提供。5008只有前驱版本,全系涡轮增压发动机,动力表现也不错。探界者这款车其实不错,颜值高,6AT、9AT变速箱比昂科威的可靠,涡轮发动机动力强劲,而且还有四驱版本,空间宽大乘坐舒适还带有一定的运动性,优惠也挺大。
所以,总结起来,如果需要较强的越野性,指南者不错。如果经常城市使用,车身尺寸更大的探界者更舒适,更值得入手。
part 3
小董答车
这个级别建议还是优先选合资SUV,比如雪佛兰探界者,综合实力很强;马自达CX5、CX4,操控好兼顾家用;经典版途观,实用还保值;雪铁龙天逸SUV,起售价比较低;斯柯达科迪亚克,空间宽敞性价比高。如果说优先的话,可以看看探界者、CX4。
part 4
小董答车
没有说哪个绝对好,但这两款都是在这个级别的自主标杆代表SUV,荣威RX5颜值不错,1.5T、2.0T发动机动力强劲又省油,空间宽敞、配置丰富,比较偏重舒适性。缺点是悬挂调校有些硬,隔音一般,起步肉。
博越整车设计还是比较成熟的,可以媲美合资车,尤其是动力系统的匹配成熟度不错,算是中国品牌中最好开的的车型之一,不过主推的1.8T百公里综合油耗需10.5L左右,有些高了,这是博越最主要的问题,其它方面都比较好。
part 5
小董车
首先,哈弗H6老一点的或者说老款的已经不值得买了,那些1.5T三菱老发动机已经备受诟病了,切不可看它便宜入手。哈弗H6只推荐全新换代的车款,在它们的车型款里面注明有“换代”二字,换代的搭载是全新的1.5T发动机,但是起步价也到了12.6万。
哈弗H4则是一个更小更便宜的选择,最低10.6万起售,其中1.5T版本起步价11.6万,与换代的哈弗H6只差了1万,懂哥推荐还不如直接入手换代的H6。
part 6
小董答车
虽然都是中型SUV,凯迪拉克XT5的尺寸是最大的,4.8米的长度,比NX、发现神行的4.6米都要大很多。这三款,雷克萨斯NX的性价比是最低的,因为最低配是2.0L发动机,而且还没有优惠,30万买个NX还是2.0L发动机,差点意思了,推荐35.8万起售的2.0T版本。
而路虎发现神行优惠下来最低28万多,性价比不错,越野能力也不错;凯迪拉克XT5优惠下来最低32万多,空间宽大适合城市驾驭。所以,综合起来还得看自己的需求。如果懂哥选的话,偏向路虎发现神行多一些。
part 7
小董答车
推荐长安CS55、哈弗H4、帝豪GS这三款,价格也在10万左右边缘,三款都是不错的产品,根据眼缘和价格预算来选吧。
part 8
小董答车
买混合动力车在某些限牌的城市可以很方便的上牌,这是很大的一个优势,其次混动车的油耗也是比较低的,一般只需燃油车的一半左右。缺点是价格会比同级别的燃油车贵一些,充电也比较麻烦一些。
part 9
小董答车
喜欢BJ40的朋友都是比较喜欢越野的,奈何国内牧马人价格奇高,而北汽如今出了个BJ40,我认为买没有什么问题,价格也才十几万,性价比不错。BJ40L非承载式车身、整体桥悬架、手动挡和分时四驱都说明它是一款纯粹的越野车,内饰的设计和配置比较简陋,三款涡轮增压引擎动力强劲,油耗也偏高,底盘具备很强的专业性,它适合那些热爱越野的消费者,喜欢就入手吧。
part 10
小董答车
15万能落地的B级车,现代名图、起亚K4可以入手,代步挺合适;雪佛兰迈锐宝优惠很大,也值得入手。如果预算高一点,可以选择斯柯达速派,自动挡优惠完15万左右,是最好的选择。
PS:如果在后台你的问题没有被回答,请不要灰心,有可能你的问题已经被采纳为【你问我答】的话题!如果你有什么疑问,来告诉我们!也许你的问题就是大多数人的心声!

有人气没销量,这3款SUV最憋屈!你敢买吗?

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经常后台有粉丝问,D90好不好,CS95值不值得入手等问题,的确,它们确实是市面上颇有人气的SUV,特别是如今7座流行的年代,7座SUV尤其受到关注。但懂哥今天想泼一泼冷水,这些SUV的销量已经快边缘化了,为什么这些车有人气没销量,懂哥为你揭开谜底。
长安CS95
3月销量:1203辆
指导价:15.98-22.98万
前三月销量:3137

眼看着传祺GS8月销8000台,长安也顺势推出了CS95,料想着在高端SUV领域分一杯羹。大厂出品,必属精品,CS95从产品质量上确实很难挑毛病,车身做工精细,内饰豪华大气,纯平的地板、宽敞的空间都不错,定价方面,7座版与GS8的7座版都定了一个价格,16.98万起。

但毕竟是自主品牌,要想在15-20万竞争激烈的合资主导市场分一杯羹,产品除了均衡还必须有足够的亮点。如果说传祺GS8是16万的价格,看起来像30万;那么CS95就是16万的价格,看起来只有13万,特别是前脸设计让消费者吐槽。还有就是CS95的油耗比GS8高一点,这也是让消费者犹豫。总结起来,CS95的致命点就是让人记不住。
上汽-大通D90
指导价:15.67-26.63万
3月销量:706辆
前三月销量:2834

大通D90适合家用吗?懂哥的答案是:不适合。从表面上看这车确实不错,车长接近5米霸气十足,外观内饰都不错,还有7座版本,价格也只要15.67万起,但实际上,它真的不适合家用,从销量上看也是如此。

大通D90采用非承载式车身,这是纯越野车才采用的配置!再加上车身尺寸较大,导致整备质量到了2.2-2.3吨左右,匹配一款2.0T汽油发动机,百公里综合油耗接近13L!虽然动力、四驱、差速锁表现都不错,但起步肉,油耗高不太适合家用。反观同样是5米长大车的途昂,采用了承载式车身,整备质量只有2吨,百公里油耗11L出头。总的来说,大通D90输在了非承载式车身大梁带来的超重的车身重量。
路虎揽胜极光
指导价:38.80-55.80万
3月销量:1123辆
前三月销量:3505

路虎揽胜极光在7年前刚进入国内时,还是炙手可热的一款进口SUV,不过这车在销售多年以后,路虎和奇瑞才合资生产将其国产化,价格虽然降低了不少,但人气也没有以前那么火热了,特别是陆风X7等SUV外观抄袭极光,导致这两款车的车主都比较尴尬,极光的销量或多或少受到了影响。

再加上极光的9AT变速箱被315曝光了一些问题,如变速箱偶尔出现“闯车”、变速箱故障灯启亮、动力中断等等,这就给极光的销量雪上加霜。其实这也反映出一个问题,过度追求技术并不是一件好事,特别是在汽车的三大件上,虽然这款变速箱是供应商提供的,但极光中枪也是吃了追求新技术的亏。


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会长侃车:
当90后新生群体成为汽车市场的消费主力大军之后,越来越多的厂家愿意把一台车的亮点集中在颜值和个性。对于年轻人来说,一台有个性颜值高的SUV确实更具吸引力,那么有哪些SUV能让男生女生都为之倾心呢?
雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS
指导价:15.27-23.67万

论个性设计,老奶奶都不扶就服法国人。一直以来,法系车在大众的印象中是设计出众,甚至有点离经叛道。不过,在天逸 C5
AIRCROSS身上,你会发现除了秉承了法系车贯有的独特设计,还让人看起来更接地气。天逸 C5
AIRCROSS运用了诸多个性新潮的设计元素,分层式格栅、随处可见的镂空设计、悬浮式车顶,设计感强的尾灯造型,整体造型相当个性鲜明。

同样的,法系车的内饰也不会令人失望,天逸 C5
AIRCROSS依然提供了一个高档精装修的内饰氛围,简洁时尚的内饰风格又不乏科技感。至于动力系统,确实没有多大惊喜,依旧是我们熟悉的1.6T和1.8T动力规格,以1.6T版本来说,动力输出足够应付家用,换挡表现平顺,底盘风格扎实有韧性,日常操控和减震都很有特点。
马自达 CX-4指导价:14.08-21.58万

自打马自达采用“魂动”设计理念开始,马自达家族的不少车型外形都十分吸睛,而这款主打跨界SUV的马自达CX-4也不例外,与传统SUV不同,CX-
4既拥有SUV的高底盘、宽车体,又很接近轿车的设计风格,低矮的车身造型,加上舒展修长的车身线条,让CX-4看上去兼具个性与运动,颜值在同级中堪称独树一帜。

乐趣非凡的驾驶体验也是CX-
4的独门招牌,如果你对动力有追求的年轻人,那会长会推荐2.5L动力版本,这台创驰蓝天发动机匹配6AT变速箱,它的动力输出非常线性,而且变速箱的调校相当聪明,加速降档迅速及时,开起来富有活力激情,最重要的还非常省油。只是,后排空间一直是马自达的最大短板。
奔驰GLA
指导价:27.18-39.90万

作为最入门级的奔驰SUV,GLA对于年轻人有着莫大的吸引力。而除了较为低廉的价格,个性出众的设计也是它的一大竞争力。事实上,奔驰GLA是在奔驰A级轿车的基础上升高而来,车身比例看起来非常协调漂亮,而且有着SUV不错的最小离地间隙,整体造型在同级中算得上很独特的一款跨界豪华SUV。

奔驰GLA对内饰的豪华感营造分毫不差,给人的感觉依旧很奔驰,档次感绝对符合这个级别的预期。奔驰GLA最低的购车门槛是1.4T动力车型,与之匹配的是7速双离合变速箱,动力对于城市代步是够的了,变速箱的调校也明显更偏向居家平顺,动力输出线性平稳,开起来颇有一种轿车般的舒适感,但同时保留一定的驾驶趣味。
[8万不到买顶配SUV?这几款要逆天了!](“>
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平时有不少小伙伴和会长抱怨,推荐的车都很帅,奈何口袋里的银子还不够开上一部好车。今天会长给大家推荐一个很会赚钱的姑娘——子悠。子悠是个投资老司机了,这几年通过投资理财赚了不少钱。她对房产投资特别在行,而且很会分辨投资平台真伪。关键她还不藏私,各种投资心得和实操都愿意免费分享。有赚钱的心却不懂如何赚钱?找子悠聊聊呗。

13.5万起!人气爆棚的哈弗H6又出新车型,配置更高了

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2018年5月25日,教授掐指一算,是一个好日子。喜欢哈弗SUV的人应该都期待今天的到来,因为在销量上让众多同级别竞品汗颜的热销车哈弗H6推出新车型了。

就在今晚, 哈弗H6豪华型/超豪型正式上市 ,新车共推出包括红标、蓝标在内的6款车型,售 13.5-14.2万元
。新车型新增多项主动安全配置,拥有着黄金动力组合,未来将助力哈弗H6家族继续在SUV市场叱咤风云。





作为新增车型,哈弗H6豪华型与超豪型在外观方面都没有过多的改变,主要变化在于细节部分。其中,蓝标版车型车用上了面积更大的进气格栅,且镀铬装饰条数量增加为五条;前保险杠处的通风口更换为网状设计。

而红标版车型的外观改变相对较小,主要是针对雾灯区域装饰调整。而这次新增的车型都将大灯光源更换为LED光源,照明效果更出众。



内饰方面,哈弗H6豪华型/超豪型都完善了座椅,令其包裹性更强了,更符合人机工程学,乘坐舒适性有所提升。不仅如此,新车内饰的蒙皮经纯植物提取的香料处理了,还配有PM2.5粉尘过滤系统。


此外,我们可以发现新车在后排空调出风口下方设计了两个USB接口,可以说是相当实用。不仅如此,新车还配备了全景天窗,总面积达到0.82㎡。


动力方面,哈弗H6豪华型/超豪型搭载的是1.5T/2.0T+7DCT的动力组合,其中“中国心”
十佳发动机——1.5T发动机的最大马力为169匹,最大扭矩为285牛·米;而2.0T发动机的最大马力为197匹,最大扭矩为345牛·米。
此前教授已经试驾过哈弗H6超豪型。1.5T涡轮增压发动机利用了长城自己正向研发的可变气门升程技术,新技术的引入不仅改善了油耗水平,更在功率和峰值扭矩上做了12.7%和35.7%的提升,让哈弗H6的综合性能有了明显的提高。

双离合变速箱的标定水平也是有了长足的进步,这款湿式双离合变速箱在实际驾驶中可以很明显的感知到工程师在对它进行标定的时候极大程度上考虑到了行驶平顺的重要性,换挡平顺程度十分友好,不会有明显突兀的顿挫感。

它的底盘在此前基础上做了更加深度和全面的优化,底盘噪音降至一个很低的水平;前麦弗逊,后多连杆的前后独立悬架将路面振动过滤得比较彻底,而且避震响应动作同样也比较利落。

新增车型的最大亮点还是配置的多方面升级,特别是安全配置。譬如,全新哈弗H6超豪型增加了四项主动安全配置,包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。

此外,全新哈弗H6豪华型/超豪型均配备6大气囊,使整车被动安全系统更周全地保护车内驾乘人员。由此可见,哈弗H6的新增车型在安全性方面着实下了不少功夫。
结语
:哈弗H6在教授眼中就像是一个“处女座”(这里并不是对处女座不满的意思噢~),在各个方面都要做到尽善尽美。尽管哈弗H6已经是SUV市场中的大赢家,可它还是不满足,任何可提升的地方都不肯放过,自2011年面世以来,每一个新版本车型都比之前更完美。如今,最新的哈弗H6豪华型/超豪型已到来,其竞争力进一步增强,它们能满足更多车主对安全、配置、动力等的需求。我们有理由相信它未来将助力哈弗H6家族继续在SUV市场发光发热。

开了这车想把SUV退了,空间大又好开还帅爆!

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GT——相信绝大部分人第一时间都会联想到赛车,但其实这只是一个缩写,“Grand
Tourer”才是它的全称,翻译过来就是“豪华旅行车”。而在欧洲,GT的含义则为“适合长途旅行的高性能、高可靠性、大马力跑车”。

那么问题来了:众所周知宝马6系无论是双门版车型还是四门版的Gran
Coupe车型,它们的定位都是轿跑,甚至直接把它们看成是跑车也不过分。而6系GT呢?这到底是“跑车”,还是旅行车?

宝马6系GT采用了溜背设计,宽敞的后备厢空间能满足你长途旅行的需求。而从命名方式上看,它就是宝马6系家族里的其中一员,而宝马6系本身定位是轿跑,这让宝马6系GT很符合“长途旅行的跑车”这一说法。

然而,宝马6系GT采用了宝马CLAR平台打造,也就是跟现款宝马5系、7系同平台。外观设计基本上找不到半点宝马6系的轿跑元素,更多的反而它像是换了前脸的加大版宝马5系GT。

是的!其实宝马6系GT的真实身份就是宝马5系GT的换代车型。它命名的着重点是“GT”而并非“6系”。所以宝马6系GT是一款“豪华旅行车”,跟宝马6系并没有太大关系。

如果硬要把宝马6系GT跟宝马6系扯上关系,估计就只有无边框车门了。不过…这设计不是也曾经在宝马5系GT身上出现吗?

作为一款豪华旅行车,“豪华、舒适”是主旋律。因此,宝马6系GT的内饰采用了皮革材质与木纹饰板相结合,再加入镀铬饰条进行点缀,营造出优雅、高档的氛围。
有没有觉得宝马6系GT的中控台有一种似曾相识的感觉?
这难免会让人觉得它跟宝马5系“有一腿”

全液晶仪表盘、悬浮式中控显示屏、宝马标志性的“鸡腿”式电子挡把,它们都给宝马6系GT增添了不少科技感。



座椅同样采用了皮革包裹,而且用料柔软,坐垫对大腿的承托很到位,而且空间宽敞,后排还有双区独立空调,乘坐质感确实不错。


要是再配上大尺寸的全景天窗呢?在旅行当中跟大自然来一场亲密接触,是否能让你的心情更加愉悦?

说到旅行,那不仅乘坐空间要大,还要有足够的储物空间。宝马6系GT拥有能跟SUV相媲美的后备厢空间,而且底盘高度更低、尾门开度更大,拿放行李会更加方便、实用。

宝马6系GT的后备厢容积为610L,放倒后排后能扩展到1800L,比宝马5系GT更大


后备厢的底盖板下还有两个巨大的储物格,并且为后备厢遮盖板留了一个专属位置。
此外,还为底盖板配上了液压撑杆,相当实用

难道宝马6系GT就没有缺点?对于一款售价70万起的豪华车型来说,安全带没得调节高度就显得有点不应该了。虽然门板和中央扶手都采用了皮革包裹,但手感始终偏硬,在舒适性方面还有改进的空间。

所谓“好马配好鞍”,作为一款能陪伴你去远方的豪华旅行车,怎能不配上一颗强劲的心脏?

宝马6系GT根据车型不同,分别搭载了2.0T以及3.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱。不仅发动机的动力输出足够澎湃,而且变速箱也找不到任何投诉的理由,换挡犹如丝般顺滑。

油门的响应速度较快,方向盘的握感也不错,精准的转向也在时刻提醒:你开的是一款宝马。

值得赞赏的是,宝马6系GT的方向调节虽然精准,但并不会让你有很突兀的感觉,每一次转向都是来得那么自然,仿佛在再一次强调它是一款主打舒适的车型。

也许是采用了宝马CLAR平台的关系,宝马6系GT的驾驶视觉要比宝马5系GT更低。底盘表现扎实,整体表现很稳重,加上它拥有精准的转向,尽管是一款中大型车也不会显得笨重。

悬架的调校也比较舒适,减振器每一次的压缩、回位都很到位,既不会让你颠得屁股开花,又不会有多余的晃动,同时又能保持清晰的路感,在行驶过程中能时刻保持着一个优雅的姿态。
至于NVH方面,宝马6系GT也表现得相当不错,能把胎噪、路噪、风噪都隔绝在外,发动机的噪音也压制得很好。静谧、舒适,是一款豪华车型的基本要素。
无可否认,SUV确实能拥有更强的通过性、更宽敞的空间。可是在这个SUV大卖的时代,在城市中生活的你,真的需要爱车具备强大的越野能力、更强的通过性?如果单纯只是为了追求大空间,那又何必牺牲操控和舒适?

只要开过一次就深深爱上,它拥有轿车一般的操控、舒适,又具备SUV那样的大空间,能让你带上全家人来一场说走就走的旅行,宝马6系GT确实是一个不错的选择。
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8万不到买顶配SUV?这几款要逆天了!


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会长侃车:
8万元买顶配SUV,寄希望于合资品牌身上,这辈子是不太可能。但是往旁边的自主品牌一看,情况就完全改观了。不仅配置多价格低,颜值和实用都能满足你的8万元的预算哦!
远景X3
指导价:5.09-6.59万

作为自主品牌第一梯队的吉利品牌,推出的不少新车都让人叫好又叫座,就拿全新小型SUV远景X3来说也不例外。远景X3采用了最新的家族化设计,远远看去辨识度就极高,“回”字形格栅设计精致时尚,第一眼就给人不错的印象,谈不上令人惊艳,但着实漂亮耐看。

内饰一贯是吉利的强项,无论做工处理还是用料水准都在同级之上,视觉效果足够时尚上档次。远景X3的顶配车型只售卖6.59万元,这个价位也比一些同级竞品低个上万元,整体配置比较丰富,满足日常家用不成问题。动力系统上,远景X3提供1.5L自吸发动机,匹配4AT变速箱,动力是城市代步的水准,燃油经济性很好。
长安CS15
指导价:5.39-7.54万

长安CS系列产品,在整个国产SUV阵营中占有相当可观的市场份额。身为家族系列最入门级的CS15,同样具有不错的产品号召力,外观造型很有看点,高度的原创设计值得肯定,车身尺寸在同级中也有一定优势,后排和后备箱空间更符合家庭人士的用车需求。
内饰表现中规中矩,设计感比较中庸,做工、触感都让人感觉就是这一价位的正常表现。CS15配置方面毫不含糊,ESP、上坡辅助、以及定速巡航等实用配置除了乞丐版均有提供,更不用说7.54万元的顶配车型,性价比十分诱人。1.5L发动机的动力输出一般,搭配5速双离合变速箱,起步动力偏弱,驾驶感受并不算特别出色。
宝骏510
指导价:5.48-7.68万

宝骏510真的很火,火到在哪个城市都能见到它娇小的身影。凭借着时尚炫酷的外观、亲民实惠的低价,促使宝骏510成为当之无愧的销量王。可以说,宝骏510是宝骏产品序列中最好看的一款,刚亮相的时候可谓是惊艳了四座,分体式大灯很具辨识度,同时采用了时尚气息很强的悬浮式车顶设计,高颜值形象为其赢得了众多消费者的追捧。

内饰部分虽然大部分采用硬塑料,但细节处的皮革包裹、精致做工,还是对内饰的质感提升起到了很大的作用,而且后排空间对于日常的乘坐需求也表现得毫无压力。对于一台顶配8万不到的小SUV,宝骏510在配置方面也在极力地讨好年轻消费者,比如搭载了全景天窗、无钥匙进入、一键启动等高档次配置。1.5L的动力表现没什么好说的,就是一台适合居家过日子、驾驶轻松的小车。
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谁说新车到手就贬值?这几款SUV堪称“理财产品”!

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汽车市场产品更迭速度之快超乎人们想象,一般的新车到手就能直接打八折,就即便是九成新的车子,可能也要比新车内价格折去不少。但是依然有这么几个异类,新车到手基本不折价,想卖二手,还能一点不亏的卖个好价钱!
铃木吉姆尼
新车指导价:14.18-16.08万
3年保值率:76.40%
6年保值率:58.32%

源自于铃木k-
car造车概念之下的经典小型车,相信每一个拥有越野梦的年轻人都会想要拥有一台铃木吉姆尼,目前这台车采用进口的方式销售,但对于动辄几十万的大型越野车而言,它的售价已经算是相当厚道了!


如果你因为它袖珍的身材就小看它的实力,那你就真的大错特错了,全系标配一套前置的分时四驱系统搭配精短的车身轴距,让吉姆尼拥有了良好的通过性能,即便恶劣路况,它也能轻松应对,其次整车质量也是相当可靠,不仅吃的少而且毛病还少,因此吉姆尼也拥有了惊人的保值率,3年保值率76.40%,6年保值率58.32%,开到不想开了,还能卖个好几万,这种好事你确定不了解一下?
丰田汉兰达
新车指导价:23.98-42.28万
3年保值率:65.07%
5年保值率:52.29%

中型SUV谈保值率真的是个很奢侈的问题,对于这个级别的车主而言,基本买了就是准备开一辈子了,没事谁去卖二手对吧,当然飞黄腾达之后膨胀的人除外!但是汉兰达就是这样一个特殊的存在,作为一款中型SUV,它的保值率真的让在座其他中型SUV汗颜!

从2007年开始第一代汉兰达以进口方式在国内销售之后,整车超强的耐用性和综合实力让它直接引领了中型SUV老大哥的地位,宽大的车身,舒适的配置,性能出众的四驱越野系统,良好的燃油经济性以及丰田汽车品牌力的加持等等优点让汉兰达一直都处于加价提车的状态,以及这种状态还会一直持续!(虽然会长看不起加价提车这种行为)汉兰达新车三年保值率65.07%,5年保值率52.29%,如果二手车成色新一点,想卖个好价钱基本没啥问题!
路虎发现4
3年保值率:75.02%
6年保值率:57.59%
3年二手车收购价:62.12万
6年二手车收购价:57.59万

要说豪华车的保值率谁最让会长惊叹,除了发现4怕是真的没别的车了,路虎系列车型当中发现4的保值率的确是最高的,作为一款豪华SUV车型,三年保值率还能高达75%以上着实难得,作为一款进口中大型SUV车型,方正的车身设计就已经表明这是一把越野好手,而事实也是如此,越野性能对于普通城市SUV而言,绝对一个顶两儿!


当年还量产的时候,发现4的新车指导价为82.8万左右,但一个有趣的现象却随即而来,就在发现4换代初期,因为换代的发现5外形设计实在太过娘炮,完美没有一点作为越野车还有的样子,导致很多路虎粉丝转头涌向了即将停产的发现4,当时港口仅剩的一批发现4
直接出现了加价30万提车的情况,即便是到了现在想要出一台二手的发现4也是一件相当容易的事情,如果成色新,价格将会更加可观!

写在最后
堪称“理财产品”的几款SUV车型,你确定不来了解一下吗?不知道你们有没有发现一个问题,但凡高保值率的车型,当中多多少少都会掺杂一些越野情怀因素。所以情怀这东西,有时候溢价性真的是让人无法想象!
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[隔壁老王买了这车,被会长媳妇揍了一顿!](“>
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你能接受因为情怀而产生的高溢价产品吗 ?

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【神回复】大众最大的SUV值得买吗?/10万落地什么车最挣钱?

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40万预算的教授觉得大众途昂是一个不错的选择,指导价为33.89万的330TSI
两驱豪华版性价比较高,同时中大型SUV+7座的身份也让途昂在一家人出行时不会出现“座位过少,空间过小”的窘况,同时大众的行车品质也是有口皆碑的,所以40w落地买适合家用+出游的SUV,可以考虑考虑途昂。


骚气的车子教授觉得雷克萨斯的IS是或GS都是不错的选择,近年年来雷克萨斯的车型都往年轻激进方向去靠拢,所以设计出来的外观都极富视觉冲击力,IS也成为了许多喜欢改装的玩车人士的青睐,外观改装潜力很高,GS作为中大型车在原厂状态下外观就已经比较凶悍,而雷克萨斯的内饰也有自己的特色,不仅质感不错同时档次感也高,应该会非常符合年轻人的胃口。


首先要严格按照用车手册上规定的保养里程数和保养时间数,然后先满足了哪个条件就按照那个条件去保养,假如保养手册上规定是5000公里或者6个月保养一次,那么当你的里程数先到达5000公里而时间并未到达6个月时就要去保养了,假如你的车比较少开,时间已经到达6个月,但是里程数没达到5000公里,这时也需要去保养。



手动挡的车与自动挡的车该如何选择其实很简单的,假如平时行驶的路况不复杂,少堵车那么手动挡自动挡都可以选,如果路况复杂经常堵车的话选自动挡。如果希望能磨炼自己的驾驶技术,与车子有更深的交流的话就选手动挡,想要轻松就选自动挡。想要在驾驶时不那么无聊就选手动挡。还有预算不足的话,手动挡车型更便宜,性价比更高。


10万左右跑滴滴,捷达是一个非常好的选择。捷达多年以来的市场征战为它赢得了皮实可靠的口碑,不仅作为家用车是一个好选择,也成为出租车司机,驾校等最爱的车型,采用的1.5L发动机+6挡自动变速器的配合成熟可靠,也有不错的燃油经济性,而且捷达的行驶品质也是很不错的,买来跑滴滴的话可以考虑考虑捷达。
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